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Air France veut réduire la voilure en Corse

Les difficultés financières d’Air France l’obligeraient à reconsidérer son offre commerciale. La Corse serait touchée en premier lieu. Selon le quotidien Les Echos, Air France aurait signifié à son partenaire corse, Air Corsica, sa volonté de réduire la voilure sur les vols à escale en Corse et faire appel à plus de sous traitance pour la période estivale.

Tandis que de nombreux jugements défavorables à Air France dans le conflit qui l’oppose à 45 anciens salariés en CDD ont été prononcés, la compagnie Air France cherche à réduire ses couts sur l’île.

Les lignes pour la Corse coûtent cher à Air France où les frais d’escale y sont plus élevés qu’ailleurs. Malgré les 65 millions de subventions versées par la Collectivité territoriale de Corse à Air France et Air Corsica, la compagnie, qui emploie quelque 400 permanents en Corse, accuserait une perte annuelle de 25 millions d'euros.

Selon Les Echos, la compagnie aérienne aurait fait savoir à Air Corsica qu’elle n’assurerait plus le traitement des vols en escale à compter du 1er Avril, ce qui obligera donc son partenaire corse à pallier à ses manques et à réembaucher ses salariés. La probabilité d’une nouvelle crise dans les transports se profile pour 2012.

 

Une société en crise

L’année 2011 est à oublier pour Air France-KLM. D’après un rapport réalisé début décembre par le cabinet de conseil Secafi, le transporteur pourrait accuser une perte plus lourde que prévue : 300 millions d'euros en 2011 et au-dessus de 500 millions d'euros en 2012 si l'équation économique reste la même qu'actuellement. Son cours de Bourse a été quasiment divisé par trois. Ces prévisions confirment la situation financière très tendue du groupe plombé par une dette de 6,5 milliards d'euros.

Dans ce contexte défavorable, les nouveaux dirigeants vont présenter en janvier "le premier volet de son plan d’urgence pour redresser la compagnie tricolore". Il prévoit la poursuite du gel des embauches, 1000 suppressions de postes, le gel des salaires, et des réductions de fréquences sur certaines lignes. La Corse est donc un enjeu important dans cette négociation globale de la crise.

 

Une augmentation des subventions

La compagnie a donc annoncé aux syndicats que les CDD appelés en renfort pendant la période de pointe seraient remplacés par davantage de sous traitants. Et ce qu’elle que soit l’issue du conflit. Un prochain jugement d’appel est prévu pour le 14 Février et Air France compte toujours sur un jugement favorable, rendu par des magistrats professionnels, moins sensibles aux pressions syndicales et insulaires que les juges bénévoles des prud'hommes.

Pour les 2 compagnies, les négociations avec la CTC sont en cours pour la période 2012-2016. En Novembre, la CTC avait renforcé ses exigences dans son appel d’offre. Air France avait dans sa proposition doublé le prix sur les lignes au départ de Paris, liée à la hausse des prix des carburants. En menaçant de réduire la voilure, elle met un coup de pression supplémentaire dans la négociation. Air France et Air Corsica auraient demandé une augmentation de la délégation de service public de 35 millions par an.

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Commentaires: 6
  • #1

    U Palatinu (jeudi, 05 janvier 2012 17:21)

    Cela ressemble tout à un chantage, en particulier après l'affaire de la titularisation des CDD.
    Mais comment peut on reprocher à ces employés de vouloir travailler ? Trop souvent hélas, quelques esprits chagrins se plaisent à stigmatiser la fainéantise des uns et des autres, à raison ou à tord, mais trop souvent pour souligner leur propre valeur.
    Dans le cas présent, je ne vois pas comment on peut reprocher à ces employés de vouloir continuer à travailler, et non pas seulement par intermittence lorsque la saison est favorable.
    Air France, qui a été déboutée plusieurs fois sur le plan pénal, joue dès à présent sur le registre du chantage, alors que c'est une compagnie qui ne manque nullement de ressources me semble-t-il (quand bien même serait-elle déficitaire).
    Cela vous parait-il normal ?

  • #2

    marc antoine (dimanche, 08 janvier 2012 10:46)

    sans voukloir etre méchant, les employés d'air france en Corse ne font rien ! Il suffit de les observer dans les aéroport de l'ile !!! A part 60 jours où ils bougent un peu !... regardez les le reste du temps..Ils ne sont pas fatigués et sont bien pyés ...Il faut etre honnetes !

  • #3

    marc antoine (dimanche, 08 janvier 2012 10:48)

    sans compter qu'ils sont payés avec notre argent ! et que les prix sont incroyablement chers ! Pour pouvoir les payer justement !!!! ++++ les subventions !!! Quand l'europe va siffler la fin de l'escroquerie : ca va faire mal !

  • #4

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    Today, I went to the beach with my kids. I found a sea shell and gave it to my 4 year old daughter and said "You can hear the ocean if you put this to your ear." She placed the shell to her ear and screamed. There was a hermit crab inside and it pinched her ear. She never wants to go back! LoL I know this is completely off topic but I had to tell someone!

  • #5

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